Ateneo de Córdoba. Calle Rodríguez Sánchez, número 7 (Hermandades del Trabajo).
PRÓXIMOS ACTOS DEL ATENEO DE CÓRDOBA
Nueva Junta Junta Directiva del Ateneo de Córdoba
Marzo , 1a.quincena. Conferencia de JUAN ORTIZ VILLALBA. " LA MASONERÍA EN CÓRDOBA ". (Presenta José Luis García Clavero).
Jueves 11 de abril. Conferencia de DESIDERIO VAQUERIZO." LOS ORIGENES DE CÓRDOBA". (Presenta J.L.G.C).
Finales de abril, primera semana de mayo. Proyección del documental "MONTE HORQUERA" de FERNANDO PENCO, galardonado en diversos Festivales internacionales (Italia, India, Holanda etc,)
Lunes 11 de Mayo. Conferencia de MANUEL VACAS." LA GUERRA CIVIL EN EL NORTE DE LA PROVINCIA DE CÓRDOBA.LAS BATALLAS DE POZOBLANCO Y PEÑARROYA- VALSEQUILLO". (Presenta Antonio BARRAGÁN).Todos los actos en la Sede del Ateneo.
CONVOCADOS LOS PREMIOS DEL ATENEO DE CÓRDOBA
XI Premio de Relato Rafael Mir.
XXXIX Premio de Poesía Juan Bernier.
IX Premio Agustín Gómez de Flamenco Ateneo de Córdoba.
Fallo de las Fiambreras de Plata 2023, relación de homenajeados aquí.
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Compañía de los Ferrocarriles Andaluces
La Compañía de los Ferrocarriles Andaluces fue creada en 1877 bajo los auspicios de empresarios malagueños ligados a la pionera industrialización andaluza con la construcción del ferrocarril de Córdoba a Málaga. Rápidamente fue ampliando su red por casi toda Andalucía. Así se incorporarían las líneas de Sevilla-Jerez-Cádiz, Utrera-Morón-Osuna, Osuna-La Roda, Jerez-Sanlúcar-Bonanza, Marchena-Écija, Campillos-Granada y Córdoba-Belmez. A finales del siglo XIX se le incorporan las líneas de Puente Genil-Córdoba y Écija-Córdoba, además de la de Alicante-Murcia, única que explotó fuera del territorio andaluz.
En 1913 Andaluces adquiere la línea de Bobadilla-Algeciras y en 1916 toma en arriendo las líneas de la Compañía de los Ferrocarriles del Sur de España, que definitivamente adquiere en 1929.
Los graves problemas financieros llevaron a la incautación de Andaluces por parte del Estado en 1936, quien la entrega a la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste, creándose la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste y Red de Andaluces, que conservaron siempre una explotación separada hasta su incorporación a Renfe en 1941.
Fuentes
- Historia de los Ferrocarriles Españoles. Francisco Wais y San Martín. Editora Nacional 1974.
